David Beaulieu
Instalar entradas es mejor dejarlo en manos de los profesionales. Pero eso no significa que deba renunciar a toda la responsabilidad de cómo resultará este nuevo accesorio en su paisajismo. Como es el caso cada vez que contrata profesionales para trabajar en su propiedad, debe comenzar el proceso de contratación de un contratista buscando referencias. Pero incluso antes de hacerlo, debe hacer su tarea sobre las diversas opciones de materiales de entrada.
Tampoco debe confiar en la investigación web, solo. Para un proyecto tan altamente especializado, debe entrevistar a tantos profesionales como sea posible y elegir sus cerebros para obtener información. El presente artículo sobre entradas no tiene la intención de sustituir estas entrevistas; más bien, se entiende como un trampolín para futuras investigaciones. En resumen, las preguntas y respuestas que siguen deben hacer que fluyan sus jugos mentales. Con ese fin, hay algunas preguntas de muestra que puede leer detenidamente. Si alguno de ellos despierta su interés, haga clic en su enlace para encontrar la respuesta. Si ya conoce las respuestas a estas preguntas, continúe con las preguntas y respuestas detalladas en la parte inferior de la página.
¿Por qué el asfalto es una opción tan popular?
Estás en las etapas de planificación de tener una nueva entrada instalada. Al reflexionar sobre los diferentes tipos de materiales que usan los contratistas, al tratar de decidir qué tipo es mejor para su situación y necesidades únicas, se pregunta por qué tantos propietarios de viviendas tienen el asfalto como superficie de entrada. ¿Cuáles son sus buenos puntos? ¿Cuáles son las desventajas de tener este tipo de superficie?
Todos los materiales de entrada tienen sus ventajas y desventajas. El pavimento de asfalto no es diferente como superficie, a este respecto, de cualquier otro tipo de entrada. Sin embargo, hay más puntos buenos que puntos malos en tener un camino de asfalto. De hecho, solo hay un inconveniente importante para informar.
Las entradas de asfalto son relativamente altas en mantenimiento. Si ha estado alrededor de una buena cantidad de superficies de asfalto a lo largo de los años, observando lo que les sucede con el tiempo, sin duda sabe que el asfalto tiene tendencia a agrietarse, a menos que esté sellado fielmente (ver más abajo).
El sellado cuesta dinero, especialmente si alguien más hace el trabajo por usted. Y por mucho que cueste sellar un camino de asfalto, no sellarlo eventualmente resultará aún más costoso, porque entonces tendrá que reparar (o contratar a alguien más para reparar) el agrietamiento que resulta de no sellar su camino de entrada a tiempo.
Afortunadamente, hay más puntos buenos para informar sobre las entradas de asfalto que puntos negativos. Para resaltar algunos de estos buenos puntos, examine la comparación entre el pavimento de asfalto como superficie de entrada frente al concreto. Estas son las ventajas del pavimento de asfalto:
- Es menos propenso a las heladas que el concreto. Ofrece una facilidad superior para quitar la nieve (pero lea sobre un problema de charcos que puede tener al final del invierno al final de este artículo). Tanto el asfalto como el concreto ofrecen opciones decorativas, aunque el este último ofrece más. A diferencia del concreto, se puede volver a colocar en capas. El pavimento de asfalto es más barato de instalar que el concreto. con reparaciones al concreto.
Es de conocimiento común que las entradas de concreto se pueden estampar y colorear para mejorar su apariencia, pero algunos se sorprenderán al saber que el estampado de patrones y la coloración también son opciones para la pavimentación de asfalto. Sin embargo, tener patrones estampados en el asfalto cuesta más que los mismos costos de operación del concreto; tampoco tienes tantas opciones para diseños.
Cuando los inviernos son severos, se nos ocurren dos problemas para las entradas: la facilidad de remoción de nieve y la susceptibilidad a grietas por las heladas. Tanto el pavimento de concreto como el de asfalto se clasifican bien en el primero, mientras que la relativa flexibilidad del pavimento de asfalto le permite superar al concreto en el último. También es significativo que, en caso de producirse dicho daño, el pavimento de asfalto se pueda volver a colocar (reduciendo los gastos de reparación), mientras que el concreto no.
Al igual que el concreto, el pavimento de asfalto debe volverse a sellar con frecuencia para que dure mucho, por lo que el mantenimiento es una consideración.
Adoquines y otros adoquines
Los adoquines y otros adoquines tienen sus ventajas y desventajas. Comencemos con los profesionales:
- Variedad en tamaño y diseño Una apariencia que dice "calidad" Durabilidad Facilidad de reparación
Todos tienen una desventaja importante (y los adoquines, específicamente, tienen dos desventajas):
- Costo Los adoquines, al ser desigual, dificultan la remoción de nieve
Los adoquines de calzada varían en tamaño y diseño, desde grandes pavimentadoras hexagonales hasta pequeños adoquines de adoquines rectangulares y adoquines. Si bien las superficies de concreto y asfalto se pueden hacer para imitar el aspecto de los adoquines de entrada, usted sabe que no es real. La autenticidad es importante para algunas personas. Por ejemplo, si crear una sensación de "viejo mundo" es uno de sus objetivos de paisajismo, puede que no haya sustituto para el adoquín. Si posee una casa de ladrillos, los adoquines de ladrillo encajarán muy bien con su casa.
Los adoquines de calzada también son duraderos. Los adoquines de calzada de adoquines, en particular, son prácticamente sinónimos de longevidad. Incluso cuando se rompen o se desalojan, la reparación es bastante simple ya que son unidades individuales (a diferencia de las superficies de concreto o asfalto). Se pueden reemplazar individualmente para que no se enfrente a la posibilidad de reparar un camino de entrada completo.
Pero un inconveniente que tienen los adoquines es que es difícil quitarles la nieve, ya que, a diferencia de otros tipos de adoquines, forman una superficie irregular. También tienen un precio bastante elevado: estos adoquines, especialmente los adoquines, son más caros que los otros materiales considerados aquí.
¿Qué son las entradas de "cemento"?
Este es un caso simple de un nombre inapropiado, uno que se perpetúa en la jerga cotidiana.
El concreto es una mezcla compuesta de arena, áridos y cemento. El cemento es el agente aglutinante, que actúa para mantenerlo todo junto una vez que se agrega agua. La gente a veces habla de "entradas de cemento" para referirse a superficies compuestas de esta mezcla. Pero las entradas de cemento son, más propiamente hablando, estructuras de hormigón. Si quiere ser generoso, puede decir que "entradas de concreto" y "entradas de cemento" son sinónimos, para fines prácticos.
¿Qué implica el mantenimiento del camino de entrada?
El mantenimiento puede involucrar, entre otras cosas:
- Sellado (para entradas de concreto y asfalto). Reparación (para reparar grietas, depresiones, etc.). Con fines cosméticos, muchos propietarios también proveen jardines a sus entradas. Eliminación de nieve.
Seamos realistas: en el norte, la remoción de nieve es su mayor preocupación de mantenimiento de la calzada. Pero puede eliminar la necesidad de eliminar la nieve de las entradas de vehículos manualmente instalando la tecnología conocida como "sistemas de deshielo". Para que se instale un sistema de deshielo, su calzada debe estar hecha de asfalto o concreto.
Por supuesto, pocas personas elegirán ir a esta ruta "tecnológica" para quitar la nieve. Si eres más convencional, consulta estos consejos para palear nieve y aprende a trabajar de manera más inteligente, no más ardua, para limpiar la nieve de tu camino de entrada en invierno.
¿Hay formas legítimas de ahorrar dinero?
Ahora sabe que debe desconfiar de los estafadores que venden asfalto "sobrante" por una ganga (ver arriba), pero puede preguntarse: "Entonces, ¿cómo puedo instalar una entrada de asfalto a un precio más barato?" Bueno, significa gastar tiempo y energía extra, pero es posible.
Esto requerirá un poco de trabajo preliminar y comunicación de su parte. Verifique si otras personas en su vecindario planean instalar entradas de asfalto. Si todos aceptan pasar por el mismo contratista al mismo tiempo, todos reducirán el costo de sus entradas de asfalto. Los contratistas pueden ofrecerle un mejor precio en tales circunstancias porque pueden comprar el material en mayores cantidades.
¿Cómo se limpia una entrada de concreto?
Las entradas de concreto se ven geniales cuando son nuevas. Pero las manchas como las del aceite, la grasa, el óxido, el moho y las marcas de llantas le roban a las entradas de concreto gran parte de su brillo. Por lo tanto, la pregunta, ¿hay alguna forma de eliminar esas manchas? Entre los muchos consejos se incluyen el lavado a presión como el primer curso de acción para cualquier mancha, excepto una causada por aceite derramado recientemente (para el cual la arena para gatos es el mejor tratamiento). El mismo sitio señala que las manchas de aceite que son más antiguas son más problemáticas y probablemente no saldrán por completo, independientemente de lo que haga, pero que Castrol SuperClean proporciona resultados bastante buenos.
¿Las calzadas pavimentadas han pasado por alto la desventaja?
Los vecinos tienen un camino pavimentado en su propiedad, en terreno llano. Aquí la terminología "camino pavimentado" denota uno compuesto de material relativamente impermeable, como el asfalto o el concreto; el agua no se filtra fácilmente a través de tales superficies. El propósito en este segmento es alertarlo sobre un posible problema con tales superficies en regiones con fuertes nevadas invernales. Nota: Al igual que muchas personas, por razones personales, estas personas no usan arena ni sal en su propiedad para hacer frente a las condiciones heladas del invierno.
Como se mencionó anteriormente en esta serie de preguntas frecuentes, las entradas pavimentadas, de hecho, ofrecen ciertas ventajas durante el invierno. Por ejemplo, un camino de entrada compuesto por numerosas piedras pequeñas y sueltas. Lo más notable es que puedes palear nieve fácilmente (o encontrar a alguien que la ara) en superficies uniformes sin preocuparte de que perderás la mitad de tu camino de entrada en el proceso.
Ese es el lado positivo. Pero también hay un lado negativo. Al ser relativamente impermeable, el agua se acumulará en el asfalto o el concreto a menos que haya una salida para la escorrentía. Si su camino de entrada está construido en una pendiente, la escorrentía generalmente fluirá por la superficie hacia la calle. Incluso en terrenos planos, la lluvia generalmente puede escapar a lo largo de los lados izquierdo y derecho del camino de entrada.
¿Pero qué pasa si dicho acceso está bloqueado? Esto parecerá una pregunta extraña para algunos. Pero los norteños sabrán exactamente lo que se quiere decir aquí. Después de un invierno de fuertes nevadas, el camino de entrada del vecino queda rodeado por bancos de nieve sólida en tres lados. El lado restante, el extremo que cruza la calle, está a la sombra, lo que permite que se acumule una gruesa capa de hielo.
Con los cuatro lados así bloqueados, se crea una especie de contenedor para atrapar el derretimiento que llena el camino de entrada en los días más cálidos al final del invierno o al comienzo de la primavera.
Como resultado de esta situación, los vecinos a veces terminan sacando agua del camino de entrada a fines del invierno o principios de la primavera. Para que no pienses que hay un error tipográfico en esa última oración y que "nieve" significaba en lugar de agua: "Agua" no es un error tipográfico. Por razones ya mencionadas, el agua que se acumula en su camino de entrada cuando la nieve y el hielo se derriten no tiene lugar para salir. Se forman charcos durante las horas más cálidas y diurnas. Esos charcos se congelan cuando llegan las heladas horas nocturnas.
Por lo tanto, un deshielo en regiones como Nueva Inglaterra, el Medio Oeste y gran parte de Canadá puede ser una bendición mixta. Muchos caminos de asfalto fluctúan entre ser una pista de patinaje y un pequeño estanque durante el deshielo de marzo. Hasta que el agua encuentre un lugar para ir, derretirse es algo así como un ejercicio inútil. Es por eso que estos vecinos palan con agua: sacan palas llenas de agua de su camino de entrada y las arrojan sobre los bancos de nieve y hacia el césped.
Si bien esta práctica no resuelve el problema por completo, lo disminuye. Mientras tanto, también cortan el hielo donde su camino se cruza con la calle para intentar abrir un canal. Una vez que tengan ese canal establecido, podrán empujar el agua fuera de su camino de entrada (usando una escoba de empuje o una pala) en olas, dejándola fluir por el camino hacia la alcantarilla.
¿Hay una mejor solución para este problema? Bueno, una alternativa es adelantarse a la acumulación de hielo donde el camino de entrada se encuentra con la carretera. Pero hay trabajo involucrado de su parte de cualquier manera. No se trata de si pagará al Piper, sino de cuándo.
