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Los costos de energía fluctúan con el tiempo, pero con la tendencia general siempre al alza, los propietarios buscan cada vez más formas diferentes y adicionales de aislar la casa y mantener bajos los costos de calefacción y refrigeración. Un área que se examina con frecuencia es el garaje, y específicamente, la puerta del garaje. Un garaje que se adjunta a la casa y comparte una o más paredes comunes con la casa en sí misma definitivamente puede ser una fuente de pérdida de calor, por lo que evaluar el garaje tiene mucho sentido.
La puerta del garaje en un garaje adjunto a menudo se ve como un eslabón débil en la envoltura térmica de una casa, y por una buena razón. En la mayoría de los hogares, la puerta del garaje se abre varias veces al día, exponiendo la mayor parte de una pared entera al aire exterior. Es como una pared de ventana gigante que no cumple su función en absoluto a menos que rompa la envoltura térmica de manera enorme cuando sea necesario. Por esta razón, los esfuerzos para sellar y aislar un garaje se ven frustrados por la forma en que funciona una puerta de garaje. A menos que la puerta del garaje rara vez se use aislando completamente, el garaje a menudo cuesta más en materiales de lo que obtendrá de cualquier ahorro de energía que disfrute.
Aún así, la gente a menudo siente que agregar el valor R de aislamiento a la puerta del garaje está garantizado y es necesario. Y en algunos casos, esto puede ser cierto.
Métodos para aislar puertas de garaje
Entre las soluciones, algunos propietarios intentan aplicar Aislamiento estándar de la batería en la cara interior de la puerta. Otro método es rociar aislamiento de espuma en la superficie interior: el mismo tipo de aislamiento a veces rociado contra el revestimiento del techo desde el interior para mejorar el valor R en un ático.
Pero las puertas de garaje están destinadas a funcionar. Deben abrirse y cerrarse regularmente, a menudo girando o doblando en varios puntos diferentes. Por lo tanto, ni el aislamiento de murciélago ni el aislamiento de espuma en spray funcionarán bien en la puerta del garaje. Incluso si encuentra productos diseñados para su aplicación contra una puerta de garaje, el movimiento constante de la puerta del garaje eventualmente hará que se escapen, se separen y fallen, lo que significa que está buscando aislar su puerta una y otra vez. Apenas es rentable a largo plazo.
Aislar el resto del garaje
El aislamiento de la puerta del garaje tiene un valor limitado de todos modos, dadas las otras áreas del garaje que son igualmente problemáticas en términos de pérdida de calor. El piso de su garaje probablemente esté construido sobre una losa, lo que significa que no está aislado y es una fuente continua de transferencia de energía. Si su garaje tiene paredes de concreto, estas también son fuentes constantes de transferencia de calor. Si se toma el tiempo y gasta el dinero para aislar todo el garaje, es posible que se sienta decepcionado al ver una mejora mínima en sus facturas de energía.
En lugar de intentar aislar la puerta del garaje y otros componentes del garaje en sí, una solución mucho más efectiva es centrar su atención en las paredes fronterizas entre la casa principal y el garaje adjunto. Coloque aislamiento en el techo del garaje para que ayude a detener la pérdida de energía en el espacio superior, donde puede conectarse al ático de la casa. Asegúrese de que haya suficiente aislamiento en la pared interior del garaje, la pared compartida con la casa misma. Al hacerlo, incluso si la temperatura fluctúa dentro del garaje, no afectará significativamente la temperatura dentro de su hogar ni aumentará sus facturas de energía.
La excepción
Si bien la mayoría de los contratistas le indicarán que aísle los puntos de transferencia desde el garaje hasta la casa, todavía hay momentos en los que es posible que desee aislar más la puerta del garaje, así como las paredes y el piso del garaje. Si usa su garaje como un espacio habitable, en lugar de como un área de almacenamiento para automóviles y otros artículos, entonces puede estar calentando o enfriando el área de todos modos, y la puerta del garaje puede no funcionar mucho. En este caso, tiene sentido maximizar el valor R de las paredes, los pisos, el techo y la puerta del garaje.
Esto puede ser cierto tanto para los garajes adjuntos como para los que están separados y separados de la casa. Si está suministrando calefacción o aire acondicionado suplementario a un garaje separado, querrá hacer que cada aspecto del garaje sea lo más eficiente en cuanto a energía posible. Se ha demostrado que una puerta de garaje R-18 de bajo consumo de energía puede mantener el espacio del garaje unos 12 grados más cálido en los meses de invierno y unos 25 grados más frío en verano. Pero recuerde que una puerta de garaje doble con eficiencia energética cuesta entre $ 1500 y $ 2000, por lo que tomará un tiempo considerable pagar el costo de la puerta en términos de ahorro de energía. Y realmente solo tiene sentido para los espacios donde la puerta del garaje no se abrirá rutinariamente para romper la envoltura de energía.
Otra opción donde el garaje se utilizará como espacio habitable es aislar la puerta con un kit de aislamiento de la puerta del garaje, disponible en centros de origen. Hay dos tipos de kits generalmente disponibles. Un kit de bateo de fibra de vidrio con cara de vinilo proporciona un valor aislante decente R-8 para la puerta; dos kits cubrirán una puerta de garaje estándar de 16 pies de ancho. Este tipo de aislamiento blando está pegado a la superficie interior de la puerta. Otra opción es precortar paneles de espuma rígida de poliestireno expandido (EPS) y aplicarlos a la puerta. Los paneles se cortan a medida y se encajan en el espacio entre los rieles horizontales en los paneles de las puertas. Este tipo de kit proporciona un valor aislante de aproximadamente R-4.
La mayoría de las personas piensa en mejorar la eficiencia energética en términos de agregar aislamiento, pero la realidad es que se produce un grado significativo de pérdida de calor debido a las brechas de aire donde ocurren las corrientes de aire. Aislar un garaje tendrá un valor limitado si las juntas de las puertas, las ventanas con burletes y otras aberturas de aire aún proporcionan lugares para que fluya el aire. Siempre selle estas áreas cuando aborde la eficiencia energética de un garaje.
