Nuestras mejores elecciones
Mejor general: Antares Ingens A1 en Walmart
Mejor presupuesto: Douglas All-Season en Walmart
Mejor toda la temporada: Sumic GT-A en Amazon
Mejor todo terreno: Goodyear Wrangler en Amazon
Mejor invierno: Cooper Weather-Master en Amazon
Mejor todoterreno : Hankook DynaPro ATM RF10 en Amazon
Mejor Touring: Westlake RP18 Touring en Amazon
-
Mejor general: Antares Ingens A1
Cortesía de Walmart Comprar en Walmart
Cortesía de Walmart Comprar en Walmart
Mejor en todas las estaciones: Sumic GT-A
Comprar en AmazonMejor todo terreno: Goodyear Wrangler
Comprar en AmazonMejor invierno: Cooper Weather-Master
Comprar en AmazonMejor todoterreno: Hankook DynaPro ATM RF10
Comprar en AmazonMejor Touring: Westlake RP18 Touring
Comprar en Amazon
![](http://img.lybadvice.com/img///:0 data-click-tracked=false data-tracking-container=true data-expand=300 data-img-lightbox=false id=mntl-sc-block-image_1-0-4 />
<p>La temporada de invierno ofrece un desafío único para la mayoría de los vehículos. Es el único momento en que las carreteras y autopistas típicas pueden literalmente desaparecer debajo de una capa de nieve. Los neumáticos estándar con bandas de rodadura pequeñas son susceptibles a la acumulación de nieve y a la pérdida de tracción. Esto inevitablemente significa un menor rendimiento y el riesgo de un accidente durante el viaje diario. Los neumáticos específicos para el invierno, por otro lado, usan patrones de comercio de la banda de rodadura en ranuras más anchas para evitar la acumulación de nieve mientras se excava en capas sueltas.</p>
<p>Dado que los neumáticos de invierno necesitan cavar profundamente en la nieve para la tracción, el Cooper Weather-Master utiliza un diseño avanzado de "surco de nieve" para penetrar la nieve suelta a medida que rueda la rueda. Cada bloque de la banda de rodadura tiene un perfil irregular que permite que las superficies afiladas también se adhieran a la nieve. El espacio entre los bloques es lo suficientemente ancho como para arrojar nieve, evitando que se compacte y acumule hasta el punto de perder agarre y control. Con un patrón consistente de la banda de rodadura en todo el vehículo, puede usar este neumático sabiendo que la superficie mantendrá su tracción durante toda la revolución de la rueda.</p>
</li>
<li>
<a id=)
