En la mayoría de los casos, puede mezclar productos de diferentes fabricantes sin problemas, ¡a veces incluso los trenes de diferentes escalas se pueden combinar de forma creativa!
Ryan C Kunkle
"¿Puedo usar trenes modelo de diferentes marcas o tengo que seguir con uno?" Es una pregunta muy común para aquellos que comienzan en el hobby. Afortunadamente, gracias a los estándares comunes utilizados por la mayoría de los fabricantes, la respuesta suele ser sí, usted puede. Pero existen algunas patentes patentadas que limitarán la compatibilidad.
Sistemas de seguimiento
Cualquier tren que use el mismo medidor debería poder usar cualquier vía del fabricante en ese medidor. Al operar trenes de diferentes compañías en la misma vía, el medidor es más importante que la báscula. Por ejemplo, los trenes G Gauge están construidos en varias proporciones diferentes, pero todos comparten la misma distancia entre ejes.
Pero si bien cualquier tren de vía G puede circular en cualquier vía de vía G, no todas las piezas de vía de vía G pueden conectarse entre sí. Esto se debe a que solo la distancia entre los rieles es la misma entre ellos. Las pistas de cada fabricante tienen su forma en los rieles y su método de unir las secciones.
Esta misma situación también es muy común en los sistemas de vía de 3 vías O Gauge. Con algo de trabajo, estos sistemas pueden hacerse intercambiables, pero tomará algo de trabajo.
En escalas más pequeñas, las cosas están más estandarizadas, a excepción de los sistemas de orugas con una base integrada en la calzada. Afortunadamente, si bien los sistemas de bloqueo en la plataforma de la cadena son normalmente propietarios, los clips de unión de metal en los rieles no lo son. Puede mezclar fácilmente pistas de lecho de carretera estándar e integradas de diferentes marcas en un diseño utilizando esas uniones.
Otro buen ejemplo de trenes de diferentes escalas que usan la misma vía sería el caso de una escala más grande que usa la vía de una escala más pequeña para representar un ferrocarril de vía estrecha. Los trenes On30 son probablemente el ejemplo más común. Estos trenes a escala 1:48 (escala O) corren en una vía de ancho HO, que representa un ancho de vía de 30 pulgadas en lugar de los 56.5 "normales.
Locomotoras y material rodante
Los trenes de varios fabricantes son muy intercambiables entre marcas. De hecho, cada auto en un tren podría ser hecho por alguien diferente. Sin embargo, hay algunas cosas que debes saber.
Acopladores : a lo largo de los años, se han utilizado muchos tipos diferentes de acopladores en trenes modelo. Si bien las cosas se han vuelto más estándar en las últimas décadas, todavía hay muchos acopladores mayores por ahí. La buena noticia es que, en la mayoría de los casos, puede convertir a los acopladores que usa sin mucha dificultad.
Control de comandos : los sistemas de control de comandos se han vuelto cada vez más populares desde principios de la década de 1990. En las escalas N, HO y S, DCC es el estándar común entre las marcas. En casi todos los casos en que DCC viene instalado en una locomotora, estos trenes también funcionarán con diseños convencionales controlados por CC. En los casos en que las locomotoras también tienen sonido, el consumo de voltaje adicional puede hacer que estos motores funcionen a velocidades diferentes que las unidades no equipadas en diseños convencionales.
En O Gauge, los sistemas de comando TMCC y LEGACY de Lionel y el sistema DCS de MTH son sistemas de comando populares pero patentados diseñados por las respectivas compañías. Lionel lanzó la codificación a su sistema TMCC temprano, permitiendo que otros fabricantes la utilicen en sus locomotoras. MTH no ha hecho lo mismo con DCS. Por lo tanto, el controlador DCS de MTH puede ejecutar trenes MTH y Lionel, pero el controlador Lionel no puede operar una locomotora con DCS. Los trenes Atlas y algunos otros fabricantes también usan el control Lionel TMCC. Ambos pueden ejecutar una locomotora sin comando.
Las locomotoras de control sin comando generalmente se pueden convertir para operar con DCC agregando un decodificador. Las locomotoras más antiguas pueden ser más desafiantes que las nuevas diseñadas para una instalación rápida de plug-in. Los kits de conversión TMCC también están disponibles en calibre O, aunque DCC también es una opción para las escalas más grandes.
Fuentes de alimentación
En su mayor parte, el poder es poder. No importa qué marca de transformador elija para sus trenes, pero existen diferencias entre los requisitos de los diferentes indicadores. Al elegir el transformador correcto, CA contra CC, voltaje y salida de amperaje y si necesita un voltaje fijo o variable, todo se considerará en función de su escala y si ejecuta o no un sistema de control de comando.
Entonces, si bien tiene varias opciones para la potencia de los trenes en su escala, no es una buena idea mezclarlos para diferentes escalas. Por ejemplo, usar una fuente de alimentación diseñada para trenes O Gauge de 3 rieles no es una buena idea para un conjunto de inicio HO.
Estructuras y paisajes
Los únicos límites en lo que puede mezclar cuando se trata de terminar las características del escenario, en su diseño, es su imaginación. Aquí, incluso los productos de una escala diferente a menudo se pueden usar para crear una perspectiva forzada de distancia.
